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門(mén)式起重機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)介紹,日常維護(hù)怎么做
時(shí)間:2021-10-15來(lái)源:門(mén)式起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):291
現(xiàn)在要去使用門(mén)式起重機(jī)的人群還是會(huì)比較多的,這一種機(jī)器在施工的過(guò)程中能夠帶來(lái)個(gè)比較大的便利,如果要選擇使用機(jī)器,也都會(huì)比較建議大家可以讓自己花費(fèi)一些時(shí)間多去了解清楚門(mén)式起重機(jī)基礎(chǔ)知識(shí),這也就可以讓自己在使用的過(guò)程中感覺(jué)到更加安心一些,比如說(shuō)日常維護(hù)應(yīng)該要怎么做呢?

有很多人可能也都是沒(méi)有了解到這一點(diǎn),不知道怎么樣才能夠去掌握到門(mén)式起重機(jī)基礎(chǔ)知識(shí),希望能夠知道日常維護(hù)的問(wèn)題,做好這一點(diǎn),也就可以讓自己感覺(jué)到更加安心,日常維護(hù)做的比較好的情況下,也同樣的能夠確保擁有更多長(zhǎng)久的使用壽命,目前這種機(jī)器的使用時(shí)間大概也就是10多年左右,有做好日常維護(hù)的情況下,可能會(huì)達(dá)到15年以上,為自己更好的去節(jié)省一些成本,一般想要去做好日常維護(hù)的問(wèn)題,就應(yīng)該要去考慮到以下幾個(gè)方面。第一做好潤(rùn)滑。在對(duì)于起重機(jī)的潤(rùn)滑這個(gè)方面可以說(shuō)是非常重要,如果潤(rùn)滑工作做的不到位的話,可能會(huì)容易帶來(lái)一些麻煩,所以建議大家可以多去關(guān)注這一方面的信息,保證在使用的時(shí)候能夠做好潤(rùn)滑的問(wèn)題,這樣也就可以幫助工作性能更好,有長(zhǎng)久的使用壽命。
第二,檢查鋼絲繩和吊具。要想做好日常的維護(hù),也是要求能夠讓自己著重去檢查一些重點(diǎn)部位,在使用之前為了能夠盡可能去避免一些麻煩問(wèn)題出現(xiàn),建議大家應(yīng)該要能夠讓自己選擇做好檢查的問(wèn)題,在進(jìn)行充分的檢查了以后,基本上也就是不需要讓自己擔(dān)心,可能會(huì)有存在一些麻煩的,比如說(shuō),就應(yīng)該要能夠讓自己主要去檢查鋼絲繩的部位和吊具的部位,因?yàn)檫@兩個(gè)部分,其實(shí)也就會(huì)比較容易出現(xiàn)一些磨損的問(wèn)題,但是這兩個(gè)部位又是非常重要的,萬(wàn)一出現(xiàn)磨損的話,就非常有可能會(huì)導(dǎo)致在使用的過(guò)程中出現(xiàn)很?chē)?yán)重的故障,發(fā)生非常嚴(yán)重的事故,所以有必要去做好檢查。
在能夠了解到一些門(mén)式起重機(jī)基礎(chǔ)知識(shí),掌握到日常維護(hù)的一些方式,會(huì)讓自己真正放心使用機(jī)器。
河南華東起重機(jī)械設(shè)備有限公司是專(zhuān)業(yè)單梁橋式雙梁門(mén)式起重機(jī)生產(chǎn)廠家,A級(jí)資質(zhì)龍門(mén)吊廠家銷(xiāo)售供應(yīng),型號(hào)規(guī)格齊全,龍門(mén)吊價(jià)格實(shí)惠,根據(jù)產(chǎn)品圖片購(gòu)買(mǎi),另承接非標(biāo)設(shè)計(jì)定做定制業(yè)務(wù)。http://www.banmatuan.com/
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2025-06
卷筒組是歐式起重機(jī)中重要加工部件
歐式卷筒的類(lèi)型 從加工方式來(lái)看,歐式卷筒組有兩種類(lèi)型:①鑄造卷筒組;②焊接卷筒組?! ¤T造卷筒組只適應(yīng)50t以下的小歐式起重機(jī),多采用HT200鑄造毛坯加工而成。焊接卷筒組適應(yīng)小、中、大歐式起重機(jī),多采用Q235-B和Q345-B鋼板彎卷而成,重量相對(duì)較輕,適用于單件生產(chǎn)和大尺寸卷筒,但Q345-B鋼板彎卷而成的卷筒必須經(jīng)時(shí)效處理退除應(yīng)力后再機(jī)加工和熱處理?! 匿摻z繩的固定方式來(lái)看,歐式卷...詳細(xì)
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2025-06
門(mén)式起重機(jī)制動(dòng)器的簡(jiǎn)述
門(mén)式起重機(jī)制動(dòng)器的簡(jiǎn)述 門(mén)式起重機(jī)制動(dòng)器分運(yùn)行制動(dòng)器、起升制動(dòng)器和**制動(dòng)器?! ∵\(yùn)行制動(dòng)器 門(mén)式起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)制動(dòng)器一般采用“三合一”減速器自帶制動(dòng)單元,這有別于傳統(tǒng)的行車(chē),其大車(chē)多數(shù)采用浮動(dòng)軸通過(guò)軟齒面或中硬齒面臥式減速器分別或?qū)咈?qū)動(dòng),其小車(chē)采用立式軟齒面或中硬齒面減速器集中驅(qū)動(dòng),所占空間大,使用質(zhì)量問(wèn)題較多,維修極不方便。制動(dòng)單元由帶直流線圈的小盤(pán)式制動(dòng)器,通過(guò)電磁力打開(kāi),靠彈簧力制動(dòng)...詳細(xì)
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2025-06
淺談對(duì)于龍門(mén)吊的減速器的介紹
龍門(mén)吊的大、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)以及小車(chē)的起升機(jī)構(gòu)需要用到減速器,其選型和要求較傳統(tǒng)的行車(chē)都各不相同。傳統(tǒng)的行車(chē)基本上運(yùn)行采用軟齒面或中硬齒面的臥式或立式減速器,起升采用軟齒面或中硬齒面的臥式減速器,在機(jī)構(gòu)布置中所占空間較大,產(chǎn)品維修率較頻繁,外觀粗糙難看,工作噪聲大,普遍存在漏油現(xiàn)象。 運(yùn)行機(jī)構(gòu)減速器 龍門(mén)吊運(yùn)行機(jī)構(gòu)減速器推薦采用硬齒面的“三合一”減速器,所謂“三合一”減速器是指電機(jī)、減速箱、制動(dòng)器...詳細(xì)
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2025-06
歐式起重機(jī)核心零部件概述-電機(jī)篇
歐式起重機(jī)電機(jī)分運(yùn)行電機(jī)和起升電機(jī),歐洲無(wú)論運(yùn)行還是起升電機(jī)大多數(shù)都采用雙繞組變極鼠籠電機(jī),采用低極數(shù)高轉(zhuǎn)速,以減少電機(jī)和制動(dòng)器的機(jī)座號(hào);采用制動(dòng)電機(jī)以簡(jiǎn)化構(gòu)造。國(guó)內(nèi)只在運(yùn)行機(jī)構(gòu)中采用這種電機(jī),在起升機(jī)構(gòu)中一般采用起重冶金專(zhuān)用繞線式變頻電機(jī)。隨著電機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展,鼠籠式變頻電機(jī)更受行業(yè)歡迎。 運(yùn)行電機(jī) 運(yùn)行電機(jī)和“三合一”減速器集成一體,是一種標(biāo)準(zhǔn)的交流2~6極鼠籠電機(jī),國(guó)產(chǎn)“三合一”減速器...詳細(xì)
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2025-06
龍門(mén)吊起重機(jī)動(dòng)力故障的原因及處理
我們?cè)谑褂闷鹬貦C(jī)的時(shí)候,經(jīng)常會(huì)因?yàn)橐恍┰虬l(fā)生停電。此時(shí),由于慣性,設(shè)備不能立即停止工作,容易導(dǎo)致工件或機(jī)床損壞,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成其他事故。小編分析了設(shè)備斷電的以下原因及相應(yīng)的解決方案。你可以理解?! ?、原因: 1. 起重機(jī)操作期間產(chǎn)生的振動(dòng)使鐵和導(dǎo)軌滑動(dòng)不牢固結(jié)合,電源是遇到了麻煩,導(dǎo)致主接觸和主接觸器的常開(kāi)輔助觸點(diǎn)是斷開(kāi)連接的同時(shí),和主接觸器線圈自鎖失敗并導(dǎo)致停電?! ?. 滑鐵部分接觸差,導(dǎo)...詳細(xì)
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2025-06
地鐵除渣機(jī)和龍門(mén)吊起重機(jī)的六項(xiàng)節(jié)油技巧
在作業(yè)中,龍門(mén)吊起重機(jī)的燃油消耗是工程造價(jià)中的一個(gè)主要項(xiàng)目。節(jié)省石油錢(qián)間接地增加了利潤(rùn)。接下來(lái),河南鴻升的工作人員將分享6個(gè)節(jié)省龍門(mén)吊起重機(jī)燃油的小竅門(mén): 1. 起重機(jī)應(yīng)盡量減輕車(chē)輛的重量?! ≡黾榆?chē)輛重量會(huì)相應(yīng)地增加油耗。因此,應(yīng)在不影響工程質(zhì)量的前提下,將車(chē)輛上不必要的附加設(shè)備拆除?! ?. 將起重機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比提高到標(biāo)準(zhǔn)值。 這也是一種可行的技術(shù)。柴油機(jī)的壓縮比一般在16-22之間。隨...詳細(xì)