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河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
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橋式起重機(jī)應(yīng)裝配哪些類型的安全裝置?
時(shí)間:2016-05-07來源:橋式起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):785
橋式起重機(jī)應(yīng)裝配哪些類型的安全裝置?電動(dòng)橋式起重機(jī)的安全裝置的類型主要有電器類安全裝置及機(jī)械類安全裝置兩種。類型不同所發(fā)揮的作用也不盡相同,電器類型的安全裝置主要作用就是控制電路,有影響起重機(jī)安全行為的時(shí)候切斷起重機(jī)電源,從而達(dá)到電動(dòng)橋式起重機(jī)安全防護(hù)作用。機(jī)械類型的安全裝置的主要作用就是預(yù)防橋式起重機(jī)機(jī)械容易引發(fā)故障及發(fā)生故障時(shí)盡可能緩沖起重機(jī)故障危害程度。下面詳細(xì)介紹下電動(dòng)橋式起重機(jī)的安全裝置都有那些,以及這些安全裝置的作用。
一、橋式起重機(jī)電器類型的安全裝置有:
1、照明開關(guān)箱:可以保證工作現(xiàn)場(chǎng)的照明,為電動(dòng)橋式起重機(jī)操作員提供更好的操作視線。
2、電動(dòng)起重機(jī)電鈴:主要作用就是在大車運(yùn)行時(shí)提醒起重機(jī)下方操作人員注意躲避、或是提醒吊裝工起重機(jī)開始運(yùn)作。
3、行程限位開關(guān):作用是當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行至極限事或規(guī)定地點(diǎn)時(shí),防止電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的機(jī)械越位發(fā)生事故。
4、緊急開關(guān):裝于司機(jī)駕駛室旁,在事故或緊急情況下,以便司機(jī)方便、快速地切斷控制線路的電源。
5、門艙安全開關(guān):裝于門和艙口處,用以防止有人上下起重機(jī)或去起重機(jī)走臺(tái)上面工作時(shí),司機(jī)盲目送電發(fā)生事故。
6、風(fēng)速儀:主要作用就是在風(fēng)力較大時(shí)切斷電源,預(yù)防風(fēng)大時(shí)工作引發(fā)電動(dòng)起重機(jī)被風(fēng)吹跑無法停止引發(fā)安全事故。(多在露天用的橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)上裝配)
7、熔斷器:保護(hù)控制線路短路用。
8、相序保護(hù)器:主要保護(hù)主電源相序, 起重機(jī)在調(diào)試好后主電源是不能隨意調(diào)頭的,否者會(huì)引發(fā)電動(dòng)起重機(jī)運(yùn)行顛倒,限位裝置失靈的情況。
9、過電流繼電器:保護(hù)主線路和電動(dòng)機(jī)的過載和短路。
10、控制器的零位觸點(diǎn):保護(hù)零位啟動(dòng),防上控制器手柄在工作位置時(shí)能夠送電啟動(dòng)。使電動(dòng)機(jī)自行運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生事故。
11、超載限制器:主要作用是橋式起重機(jī)起吊物件超過起重機(jī)額定起重量時(shí)切斷起重機(jī)上升電路,以保證起重機(jī)安全。
二、電動(dòng)橋式起重機(jī)上機(jī)械類型的安全裝置有:
1、各部位欄桿:為了保護(hù)工作人員的安全,防止不小心墜落發(fā)生事故。在走臺(tái)外側(cè)、端梁及小車上裝有不低于1m的欄桿。
2、吊鉤安全卡:預(yù)防起重機(jī)起吊物件時(shí)因兩端距離較大或受力較大時(shí)鋼絲繩滑出鉤頭。
3、軌道端部擋板:大車和小車運(yùn)行兩邊的端點(diǎn)擋板是為了防止大車、小車越位發(fā)生事故;
4、大車滑觸線擋板是為了防止吊鉤擺動(dòng)越位發(fā)生觸電事故。
5、緩沖器:與端點(diǎn)擋板(撞塊)聯(lián)合工作,是為了減少小車與車,車與軌道端點(diǎn)撞塊相撞時(shí)的沖力(起重機(jī)用緩沖器多是彈簧式)。
6、掃軌板:防止道軌上有異物,有掃軌板將異物推至兩側(cè)。
7、防護(hù)罩:快速傳動(dòng)軸護(hù)罩、吊鉤護(hù)罩、滑輪組護(hù)罩等,有以保護(hù)活動(dòng)部件的安全,保證人員的安全,防止鑄鐵件碰撞損壞。
8、駕駛室滅火器:必備物品,防止電路起火,一般都是粉式滅火器。
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2025-06
橋式起重機(jī)的特點(diǎn)以及主要結(jié)構(gòu)作用
橋式起重機(jī)的特點(diǎn)以及主要結(jié)構(gòu)作用 橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于橋式起重機(jī)兩端坐落在高大的水泥柱上或金屬支架上,形狀似橋,所以俗稱“天車”和“行車”。它是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機(jī)械。 橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程機(jī)械化、自動(dòng)化的重要工具和設(shè)備,可減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高生產(chǎn)率。橋式起重機(jī)在工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼...詳細(xì)
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橋式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)機(jī)架構(gòu)造
在了解了橋式起重機(jī)的基本參數(shù)之后,也要詳細(xì)了解橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)機(jī)架構(gòu)造,下面河南鴻升起重機(jī)小編為大家分享一下。橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架,所有機(jī)械、電氣設(shè)備都分布于其上,是起重機(jī)的承載結(jié)構(gòu),并使起重機(jī)構(gòu)成一個(gè)機(jī)械設(shè)備整體。橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)主要由起重機(jī)橋架(又稱大車橋架)、小車架和司機(jī)室等部分組成?! 蚴狡鹬貦C(jī)機(jī)架的構(gòu)造 機(jī)架主要包括大車橋架、小車架和司機(jī)室三個(gè)部分。 一、大車...詳細(xì)
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橋式起重機(jī)機(jī)架的技術(shù)要求、如何減少使用橋式起重機(jī)時(shí)出現(xiàn)意外?
橋式起重機(jī)機(jī)架的技術(shù)要求 1、箱型結(jié)構(gòu)機(jī)架各部的尺寸是以起重機(jī)的跨度L為基準(zhǔn)而定的。為了提高主梁的承載能力,改善主梁的受力狀況,抵抗主梁在載荷作用下的變形,提高主梁的強(qiáng)度和剛度,主梁跨中應(yīng)具有L/1000的上拱坡,主梁應(yīng)有嚴(yán)格的剛度要求,通常在起吊額定載荷時(shí),其下變形不超過L/700,卸荷后變形消失,不準(zhǔn)出現(xiàn)**變形。 2、桁架結(jié)構(gòu)橋架同箱型結(jié)構(gòu)機(jī)架一樣,橋架的其他尺寸也是以起重機(jī)的跨度L...詳細(xì)
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橋式起重機(jī)的電氣設(shè)備組成,電動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)
橋式起重機(jī)的電氣部分主要包括各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)電磁鐵、操作電器和保護(hù)電器等,它是指揮橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)工作的控制系統(tǒng)。一、電動(dòng)機(jī)1、起重機(jī)所用電動(dòng)機(jī)的特點(diǎn) (1)反復(fù)短時(shí)運(yùn)行,常用三相異步電動(dòng)機(jī),基準(zhǔn)接電持續(xù)率為25%?! ?2)頻繁的啟動(dòng)、制動(dòng)和反轉(zhuǎn)。為了減少啟動(dòng)與停車的慣性,轉(zhuǎn)子一般比較細(xì)長(zhǎng)(轉(zhuǎn)動(dòng)慣性小),以得到較短的啟動(dòng)時(shí)間和較小的啟動(dòng)損耗。 (3)經(jīng)常的過載,電動(dòng)機(jī)的起初啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩倍數(shù)...詳細(xì)
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橋式起重機(jī)電器控制線路的組成及特點(diǎn)
橋式起重機(jī)電器控制線路的組成 橋式起重機(jī)的電氣控制線路由照明信號(hào)回路、控制回路和主回路三大部分組成。1、照明信號(hào)回路 橋式起重機(jī)的照明信號(hào)回路原理。其線路特點(diǎn)如下: ?、僬彰餍盘?hào)回路為專用線路,即其電器由起重機(jī)主斷路器的進(jìn)線端分接,當(dāng)起重機(jī)保護(hù)柜主刀開關(guān)拉開后(切斷QS1),照明信號(hào)回路仍然有電供應(yīng),以確保停機(jī)檢修的需要。 ?、谡彰餍盘?hào)回路由刀開關(guān)QS2控制,并有熔斷器做短路保護(hù)之用?! 、?..詳細(xì)
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橋式起重機(jī)制動(dòng)器,制動(dòng)器都有哪些類型?分別是什么?
制動(dòng)器也叫做叫“閘”,它的作用就是使起重機(jī)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確可靠停車,并阻止懸掛物品落下,是起重機(jī)**工作的重要部件之一。制動(dòng)裝置通常由制動(dòng)器、制動(dòng)輪和制動(dòng)器驅(qū)動(dòng)裝置組成。它是通過摩擦原理來實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)的。當(dāng)設(shè)置在靜止機(jī)座上的制動(dòng)器的摩擦部件以一定的作用力壓向機(jī)構(gòu)中某一運(yùn)行轉(zhuǎn)軸上的被摩擦部件時(shí),這兩接觸面間產(chǎn)生的摩擦力對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸線產(chǎn)生了摩擦力矩,這個(gè)力矩通常稱為制動(dòng)力矩。當(dāng)制動(dòng)力矩與吊物重量或運(yùn)行時(shí)的慣性力產(chǎn)...詳細(xì)